Le marché français des deux-roues s’annonce morose en ce début d’année 2025. Les statistiques révèlent une chute impressionnante des ventes, tant pour les véhicules neufs que pour les occasions. Plusieurs facteurs expliquent cette dégringolade, qui a des conséquences sur les comportements d’achat et sur l’ensemble du secteur.
Les immatriculations de deux-roues en forte baisse
Selon l’Observatoire du deux-roues Solly Azar – AAA Data, le nombre d’immatriculations a connu une chute de 22% au premier trimestre 2025. Ce recul se traduit par seulement 47 356 unités immatriculées, contre 61 054 à la même période l’année précédente. Cette situation n’est pas isolée, elle s’inscrit dans une tendance qui se prolonge depuis plusieurs années, exacerbée par une série de facteurs contraires.
Une multitude de facteurs à l’origine de cette chute
Plusieurs éléments expliquent cette contraction du marché :
- Contrôle technique des deux-roues : La mise en place de contrôles techniques plus stricts sur les véhicules à deux roues oblige les propriétaires à investir dans des réparations avant de pouvoir vendre ou acheter de nouveaux modèles.
- Norme Euro 5+: L’entrée en vigueur de la norme Euro 5+ au 1er janvier 2025 impose des exigences plus sévères sur les émissions de polluants, ce qui complique le lancement de nouveaux modèles sur le marché.
- Zones à faibles émissions (ZFE): Le renforcement des règles écologiques dans les zones urbaines a également un impact direct sur les ventes de deux-roues, limitées dans certaines régions.
Au-delà de ces contraintes réglementaires, des tendances de consommation plus profondes se dessinent. Les constructeurs, tels que Honda, Yamaha, Kawasaki, et d’autres, avaient anticipé une demande plus forte en fin d’année dernière pour écouler leurs stocks, ce qui a conduit à une saturation du marché dès le début 2025.
Un marché de l’occasion touché par cette dynamique
Si le segment des véhicules neufs subit un choc, le marché de l’occasion ne s’en sort pas indemne. Les chiffres montrent une baisse de 20% des transactions, passant de 206 229 unités à 164 233 d’une année sur l’autre. Cette diminution peut être attribuée à:
- Une offre réduite : De nombreux motards conservent leurs véhicules plus longtemps, limitant le renouvellement du parc de deux-roues d’occasion.
- Une demande en berne : Les alternatives de transport, telles que les trottinettes ou les transports en commun accessibles, prennent de l’ampleur, réduisant ainsi le besoin d’un deux-roues.
| Type de véhicule | Immatriculations 2024 | Immatriculations 2025 | Variation (%) |
|---|---|---|---|
| Deux-roues neufs | 61 054 | 47 356 | -22% |
| Deux-roues d’occasion | 206 229 | 164 233 | -20% |
| Cyclos neufs | 12 500 | 8 908 | -28% |
| Cyclos d’occasion | 52 000 | 37 031 | -30% |
Évolution des comportements d’achat des consommateurs
La demande pour les deux-roues évolue en fonction des souhaits et des préoccupations des consommateurs. Les motos connaissent une baisse significative, avec un recul de 18%. Ce phénomène est observable dans les ventes de véhicules neufs, qui chutent de 21%, et des occasions, où la chute est de 17%.
Les préférences changeantes des acheteurs
Les acheteurs de motos montrent une préférence grandissante pour des modèles plus spécifiques :
- Les grosses cylindrées (plus de 400 cc) affichent une baisse modérée de 14% et certains modèles sportifs enregistrent une stabilité impressionnante (-10,2% en occasion).
- Les roadsters et les trails se montrent également convaincants, avec une baisse moins prononcée (-5,2% pour les roadsters et –9,7% pour les trails)
Cette évolution des préférences pourrait être fortement influencée par des éléments socio-économiques, avec des citadins qui se détournent de l’achat de motos à la suite d’un accès facilité aux trottinettes ou aux véhicules électriques. Les motos électriques, en particulier, voient un intérêt croissant lié, curieusement, à la réduction des aides gouvernementales. Ce segment, en parallèle, est le seul à afficher des signes de croissance, avec une augmentation des immatriculations de 12% pour les cyclos électriques et 25% pour les motos électriques.
Des comportements durablement ancrés
Un obstacle à l’achat de deux-roues réside dans le climat économique actuel. Beaucoup de consommateurs choisissent de repousser leurs achats, espérant trouver des modèles conformes aux nouvelles normes environnementales. Les jeunes, par ailleurs, semblent plus enclins à acheter des deux-roues, avec une croissance de 4% des immatriculations chez les 14-17 ans.
| Catégorie d’acheteurs | Taux de croissance (2025) | Note sur l’intérêt pour l’électrique |
|---|---|---|
| 14-17 ans | +4% | Fort intérêt pour l’électrique |
| Acheteurs adultes | -18% | Légère affinité pour les modèles utilitaires |
Les défis du marché face à la réglementation environnementale
La réglementation devient un enjeu croissant pour le marché des deux-roues en France, et les acteurs du secteur doivent naviguer entre innovation et conformité aux normes. La norme Euro 5+ et les différentes initiatives relatives aux zones à faibles émissions pèsent sur les décisions d’achat, tant du côté des consommateurs que des fabricants.
Impact des normes Euro 5+
L’implémentation de la norme Euro 5+ impose des défis supplémentaires aux constructeurs comme Ducati, Harley-Davidson, BMW, et autres. Ils doivent investir significativement dans la recherche et le développement pour ajuster leurs produits tout en maintenant la compétitivité sur le marché. Toutefois, certains modèles intermédiaires comme ceux de Piaggio et Vespa parviennent à tirer leur épingle du jeu grâce à des initiatives plus écologiques.
L’éveil à des solutions alternatives
Les alternatives à la mobilité, telles que les transports en commun et les véhicules à deux roues électriques, gagnent en légitimité, influençant considérablement le paysage commercial. La concurrence s’étend ainsi à de nouveaux acteurs et à des solutions moins conventionnelles. Ce phénomène contribue à ce que de nombreux consommateurs choisissent de garder leurs deux-roues actuels plus longtemps, réduisant de facto les nouvelles acquisitions.
- Développement du vélo électrique et des trottinettes
- Amélioration des infrastructures de transports en commun
- Adaptation des réglementations urbaines pour inclusivité
Vers un avenir incertain mais plein d’espoir
Malgré ces défis, des éléments permettent d’entrevoir un semblant d’optimisme. D’une part, la dynamique des nouveaux modèles de deux-roues électriques a la capacité de capter un public soucieux de l’environnement.
D’autre part, l’engouement pour les événements comme le dernier salon du deux-roues à Lyon démontre que la communauté de motards demeure active et engagée. Cet intérêt pourrait insuffler une nouvelle vie au marché grâce à l’arrivée de modèles conformes aux nouvelles normes.
Les attentes des consommateurs face à l’évolution du marché
Les marques doivent se concentrer sur la satisfaction des attentes des consommateurs. Cela implique de :
- Éduquer le public sur les avantages des deux-roues électriques et hybrides.
- Portez une attention particulière aux besoins en termes d’accessibilité financière et de financement des véhicules.
- Proposer des assurances et des solutions de financement adaptées, comme celles trouvées sur Planet Harley, répondant à la demande croissante pour des véhicules durables.
| Aspects à considérer | Importance pour l’émergence du marché |
|---|---|
| Innovations technologiques | Améliorer l’attractivité des modèles |
| Réglementation | Ajustement des produits aux normes Euro 5+ |
| Conformité écologique | Répondre aux nouvelles attentes des consommateurs |
Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.