Vélos de tourisme avec un héritage de course

Vélos de tourisme avec un héritage de course

Harley présente une nouvelle option de peinture d’usine sur mesure inspirée de la course pour ses modèles Grand American Touring.

Lorsque nous parlons de motos Harley-Davidson, les premières pensées reviennent rarement à l’héritage de course de The Motor Company. Cependant, Harley a poussé la conversation dans cette direction avec l’introduction de l’option Apex Factory Custom Paint. Lire aussi : „El Diablo” à reinkarnacja FXRT Harleya Davidsona. Ce qui est peut-être encore plus surprenant, c’est que le rallye annuel de motos de Sturgis a été choisi comme lieu de lancement de la dernière custom d’usine.

Le travail de peinture Apex présente des graphiques de réservoir de carburant sous la forme des motos emblématiques Harley XR750 sur une piste plate. Les graphiques sont placés sur les côtés des grands réservoirs de carburant utilisés dans les meilleurs modèles de tourisme. Selon le vice-président du design de Harley, Brad Richards, « la peinture d’usine Apex donne aux conducteurs la possibilité d’exprimer le frisson de la vitesse et de la compétition sur le corps de leur bagger. »

Roi des Baggers

La compétition King of the Baggers est rapidement devenue l’une des compétitions les plus populaires de MotoAmerica Superbikes. La série a traditionnellement été un champ de bataille pour les machines de course japonaises et européennes. Voir l'article : Over the Top Road Glide est une balade en Cadillac. En 2020, MotoAmerica a introduit la classe King of the Baggers et a changé à jamais le sport de la course de motos.

Les modèles de tourisme Harley-Davidson et Indian spécialement construits avec un poids minimum de 620 livres font partie de cette catégorie. Les sacs de selle en carbone résistant et le carénage complet donnent aux fans de course un look d’usine. C’est là que s’arrêtent les similitudes. De plus, des suspensions de course avec une garde au sol accrue, une ergonomie inspirée de la course et des modifications importantes du moteur transforment les motos de tourisme préférées des États-Unis en véritables machines de course sur route.

La coutume a un coût

La nouvelle finition de peinture d’usine Apex est disponible en option sur les modèles Harley’s Road King Special, Street Glide Special, Road Glide Special, Road Glide Limited et Ultra Limited. Sur le même sujet : Le Wild Road Glide Special est une merveilleuse construction à six chiffres. Des porte-bagages Tour-Park de couleur assortie et un garde-boue avant sont disponibles en option.

Harley-Davidson n’a pas publié de prix pour Apex Bespoke Factory Paint. Aujourd’hui, nous avons eu l’occasion de parler à un client chanceux qui a pris livraison de son nouvel Apex Ultra Limited chez un concessionnaire du Wisconsin le jour même où Harley a annoncé sa première. Il a indiqué que l’option peinture lui coûtait 1 500 $. De plus, le prix de détail suggéré des accessoires de couleur assortie n’a pas encore été confirmé.

Une légende est-elle née ?

Personne ne devinera si la peinture personnalisée d’Apex apportera un bagger moderne facilement accessible au statut légendaire. Voir l'article : Black Lion Roars : découvrez ce V-Rod Custom d’Espagne. Peu de vélos ont réussi à être reconnus soit par le coureur d’origine à piste plate XR750, soit par la célèbre variante pilotée Evil Knievel.

Peut-être qu’à l’avenir, l’usine Racing Orange ou les couleurs rouge, blanc et bleu sortiront de la chaîne de montage à York, en Pennsylvanie. En attendant, découvrez les modèles disponibles aujourd’hui dans la galerie ci-dessous.

Images par Harley-Davidson et Michael O’Neill

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