Panster est un design Harley moderne dans un style rétro

Panster est un design Harley moderne dans un style rétro

Le look à l’ancienne est un match parfait pour ce nouveau Sportster.

Nouveau mais vieux

Alors que les designs futuristes sont à la mode ces jours-ci, il y a aussi quelque chose dans les vélos rétro qui est intemporel, qui plaît aux goûts des fans jeunes et moins jeunes. A voir aussi : Construire une Harley Davidson Cafe Racer personnalisée. Cela vaut certainement pour ce Sportster cool et personnalisé des gens d’Augment Motorworks qui a réussi à faire ressembler la toute nouvelle Harley à quelque chose qui aurait pu être construit et / ou vendu il y a des décennies.

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Jusqu’à Waouh

Surnommé le « Panster », ce Sportster personnalisé a commencé sa vie en tant que XL883 de 1993, mais Nick Acosta d’un magasin basé en Ontario, au Canada, a réussi à le transformer complètement avec un certain nombre de médicaments. Voir l'article : Le permis candidat libre: comment obtenir votre permis de conduire sans passer par la case auto-école? Avant l’arrivée de l’hiver, le vélo était en fait le vélo de tous les jours d’Acosta, alors il a décidé de le modifier un peu.

Technologie moderne, look classique

« Je voulais me mettre au défi et construire non seulement un autre café racer, mais quelque chose de complètement différent », a expliqué Acosta BikeEXIF. Lire aussi : Le Wild Road Glide Special est une merveilleuse construction à six chiffres. « Je suis allé avec un hélicoptère de style moderne / rétro utilisant toutes les nouvelles technologies tout en le faisant ressembler aux hélicoptères classiques des années 1960. »

Modifications du moteur

Le processus a commencé avec plusieurs modifications du moteur, y compris le kit Screamin ‘Eagle qui augmente la cylindrée à 1 200 cm3, des cache-culbuteurs de style Panhead, des cames Andrews, un carburateur reconstruit, une prise de vitesse personnalisée et des configurations d’allumage d’Accel. Lire aussi : Low Rider El Diablo rend hommage à une époque révolue.

Travail personnalisé

Couplée à la boîte de vitesses Sportster à cinq rapports de 1996, cette unité motrice fournit une grande puissance de conduite rétro, qui a également été convertie en un levier de démarrage à droite et un agencement de chaîne. Ceci pourrait vous intéresser : Injecteur extracteur voiture : comment ça marche ? Le Panster utilise un kit semi-rigide TC Bros pour le cadre, ainsi que des ressorts de suspension progressifs et des ressorts de 3 pouces pour le siège.

Mélange de pièces

Fait intéressant, Acosta a choisi de garder les roues d’origine du vélo à la maison pour être juste maintenant qu’elles ont été enduites de poudre pour s’adapter. Le guidon est également OEM mais comporte des élévateurs Drag Specialties avec un phare de style Aris. Lire aussi : Un patient de l’hospice peut conduire un adorable Harley Trike. Cependant, le garde-boue arrière, la barre sissy et le réservoir d’huile ne sont pas des éléments standard.

Artisanat pur

Complété par un réservoir de carburant Wassel spécialement peint, le Panster ressemble certainement à la pièce, dégageant une ambiance rétro avec une technologie moderne qui est toujours intacte, ce qui le rend également extrêmement amusant à conduire. « Conduire une moto est complètement différent et beaucoup plus amusant maintenant », a déclaré Acosta. Lire aussi : Préparez-vous pour l’examen du permis de conduire en 2021! « L’ensemble du processus de construction m’a définitivement fait apprécier la qualité du travail effectué dans la construction d’hélicoptères. »

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