Le Wild Road Glide Special est une merveilleuse construction à six chiffres

Le Wild Road Glide Special est une merveilleuse construction à six chiffres

Cette énorme ensacheuse à roues a été construite uniquement pour un événement caritatif.

Beaucoup d’argent, gros problème

Cette machine spéciale a été placée spécifiquement pour la vente aux enchères caritative Sturgis Buffalo Chip Rusty Wallace Ride au Sturgis Rally en 2021, et a maintenant été transférée à un nouveau propriétaire pour le prix demandé élevé de 100 000 $. Bien que ce soit évidemment beaucoup d’argent selon les normes de la plupart des gens, le produit de la vente est allé à une grosse affaire – la Fondation NASCAR et les Jeux olympiques spéciaux du Dakota du Sud. A voir aussi : Construire une Harley Davidson Cafe Racer personnalisée.

Photos : Bureau des douanes du Sud

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Apparence exclusive

Ce design particulier a commencé sa vie comme une version spéciale du Road Glide 2021, mais a apparemment été fortement modifié à tel point que personne ne s’y trompera plus. Voir l'article : Le GPS de vélo est un outil essentiel pour les cyclistes qui souhaitent suivre leur itinéraire, enregistrer leurs performances et partager leurs données avec d’autres. Les modifications ont commencé par un travail de peinture personnalisé composé d’une combinaison de nuances de rouge, de noir et de gris qui ornaient l’extérieur personnalisé pour un look vraiment exclusif.

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Différents sons

La grande nouvelle, littéralement, est la roue massive de 26 pouces à l’avant de la moto qui lui donne un look très controversé, avec un échappement personnalisé qui est adapté à l’unité d’alimentation d’usine pour un son supplémentaire. Ceci pourrait vous intéresser : Aventures à travers le pays sur des Harley-Davidson vintage. En parlant de sons, écouter la radio par l’expiration a besoin d’un coup de pouce dans ce département, et ce Road Glide Special le fait aussi grâce au système stéréo sonore Soundz.

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Tout amélioré

D’autres détails intéressants incluent un frein avant unilatéral, un pare-brise Clockwork, des haut-parleurs massifs reposant de chaque côté du guidon LA Chopper, des indicateurs de lunette rouges, une console personnalisée et des manettes et rétroviseurs améliorés, pour n’en nommer que quelques-uns. Voir l'article : Nightster vs Sportster S : lequel vous convient le mieux ?

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