Le micro demi-teinte Harley est la chose la plus étrange et la plus cool que nous ayons jamais vue

Le micro demi-teinte Harley est la chose la plus étrange et la plus cool que nous ayons jamais vue

Cette configuration va au-delà de la Servi-Car typique.

Un beau transporteur

Il fut un temps, il y a des années, où les motos Harley-Davidson étaient largement utilisées pour transporter toutes sortes de marchandises. Ces constructions à deux et trois roues étaient populaires entre autres dans les services de livraison en raison de leur petite taille, ce qui facilite les déplacements dans la ville et même le stationnement qu’un gros camion de livraison. Voir l'article : Un nouveau Nightster redéfini par le Custom Master. Cependant, ce pick-up Harley d’une demi-tonne, qui est récemment apparu dans une vidéo du Wheels Through Time Museum, pourrait bien prendre le gâteau pour être le remorqueur le plus cool que nous ayons vu depuis un moment.

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Conversion rapide

En effet, ce pick-up Harley n’est pas une Servi-Car ni même un tricycle traditionnel, mais plutôt une pièce entièrement customisée qui est aussi bien plus performante. Sur le même sujet : Le Performance Bagger obtient une conception en fibre de carbone. Officiellement appelée GouldCar, cette unité a été spécialement conçue pour être fixée à une moto Harley d’usine à la place de la roue arrière, la transformant instantanément en un véritable transporteur.

Vélo pour transporter des vélos

La GouldCar allait bien au-delà des capacités de Servi-Car et était régulièrement utilisée pour transporter des motos cassées, des vélos de course et même des conducteurs immobilisés qui se retrouvaient sur le bord de la route et avaient besoin d’assistance. Ceci pourrait vous intéresser : De subtils changements font de la Sportster S Custom une beauté. Selon la forme, cet exemple a également des fixations de moto dans le lit.

Un pilote prototype

Le fondateur de GouldCar, James Goulding, était originaire d’Australie, mais avait une fascination particulière pour les motos Harley-Davidson. Sur le même sujet : Black Lion Roars : découvrez ce V-Rod Custom d’Espagne. Après avoir inventé le premier dumper de ce type, basé sur le modèle 1917 J, il a parcouru 12 000 milles à travers l’Amérique et l’a présenté à des clients potentiels.

Affaires juridiques

Ce voyage a suscité un tel intérêt que Goulding a pu transformer son idée en une entreprise légitime, qu’il a déplacée de l’Australie vers l’Amérique peu de temps après. Ceci pourrait vous intéresser : Le permis candidat libre: comment obtenir votre permis de conduire sans passer par la case auto-école? Cependant, l’idée n’a pas été suffisamment répandue pour que Goulding construise une tonne de ces kits de conversion au fil des ans.

Très rare

Au final, seuls 13 ou 14 GouldCars ont été construits, ce qui les rend extrêmement rares, d’autant plus qu’il n’en existe qu’environ cinq. Sur le même sujet : Comment choisir la bonne pompe à essence pour sa voiture. C’est l’un des rares, et grâce à son emplacement au musée Wheels Through Time à Maggie Valley, en Caroline du Nord, tout le monde peut avoir la chance de vivre cette balade rare de près et personnellement.

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