LAPD Flathead bat maintenant le musée

LAPD Flathead bat maintenant le musée

De Los Angeles à la Russie, 1938 UH a une assez longue histoire.

Gréement spécifique

Comment une vieille moto de police est passée de la patrouille dans les rues de Los Angeles à la célébration dans un musée de la moto en Russie est une histoire assez intéressante. Motorworld de V. Sheyanov, situé à la périphérie de la ville de Samara, dans le sud-ouest, possède une collection fascinante mais quelque peu spécifique. Sur le même sujet : La collection Forever de Jim va au bloc. Parmi eux se trouve cette Harley-Davidson Police Special UH de 1938 magnifiquement conservée.

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Histoire difficile

Fondée par Wiaczesław Szejanow en 2015, Motorworld est dirigée par une « équipe petite mais déterminée » qui maintient toutes les motos en forme. Lire aussi : Over the Top Road Glide est une balade en Cadillac. La tâche du musée est « de collectionner les motos lourdes qui ont été produites en série par tous les fabricants … de 1930 à 1945 ». Shayanov déclare avec passion : « Chacune de mes motos est une machine à voyager dans le temps, un véhicule qui vous plongera dans l’histoire. »

Âge individuel

Motorworld ne répertorie pas le nombre total de vélos de sa collection, mais inclut des marques de quatorze pays différents. Voir l'article : Plus d’un siècle plus tard, Harley et l’Indien se battent toujours. Compte tenu de leur mandat spécifique, de nombreuses motos sont de nature militaire, tandis que d’autres représentent « l’élite du génie civil de l’âge d’or des motos ». On estime qu’à cette époque, 267 fabricants individuels ont produit plus de 1 800 modèles différents dans le monde.

Vente d’atelier

Exposée ici, l’UH de 1938 servait à la police du LAPD, mais était à l’origine destinée à Hollywood. Selon l’histoire, la moto a été commandée par un studio de cinéma. Voir l'article : Le permis candidat libre: comment obtenir votre permis de conduire sans passer par la case auto-école? Le cascadeur prévu s’est blessé avant la livraison, ce qui a incité le studio à mettre le vélo en vente à son arrivée. Il n’a pas été expliqué pourquoi quelqu’un d’autre ne pouvait pas conduire.

Connexions de stockage

L’officier de police de Los Angeles, James Maloney, a ensuite acheté l’UH de 1938 à un studio de cinéma. Il a ensuite fait du vélo pendant huit ans, l’utilisant finalement pour former de futurs officiers motorisés. En 1946, Maloney a vendu R. Sur le même sujet : Harley Davidson fait face à deux nouvelles « procès de garantie ».R. Stevens, qui l’a conduit régulièrement jusqu’en 1950. Après trois entretiens fermés en une journée, Stevens rangea la machine.

Ajout d’un numéro

La moto n’a été utilisée qu’en 1991, date à laquelle elle a été remise en vente. Il n’y a pas de détails quant à savoir si le nouveau propriétaire était Szejanow de Motorworld ou s’il a de nouveau changé de mains. Ceci pourrait vous intéresser : Le Sportster à 100 000 $ casse une piste de dragster de 7 secondes. Ce qui confirme une histoire intéressante, c’est que le numéro de moteur, UH3765, est cohérent dans toute la documentation. Il convient de noter que le side-car est un ajout ultérieur.

Configurations disponibles

Si l’UH de 1938 avait été équipée en usine d’un side-car, elle aurait été marquée UHS. Le Big Twin Flathead de la série U était le cheval de bataille de sa génération. Sur le même sujet : Personne ne veut de « Cry Baby » de Johnny Depp. Introduit en 1937, il a remplacé la série V. La série U était proposée avec un moteur de 74 ou 80 pouces cubes, disponible en trois configurations légèrement différentes, désignées UH, UL ou ULH.

Poignée virtuelle

Motorworld semble avoir le sens de l’humour et il semble que les jours théâtraux d’UH en 1938 ne soient pas encore terminés. Le musée propose également des promenades sur ses machines antiques – moyennant des frais appropriés. Ceci pourrait vous intéresser : Garantie conservée : Warr’s Custom Bobber Builder. Heureusement, Motorworld est actif sur les réseaux sociaux sous le nom de Motos of War. Pour une visualisation virtuelle, consultez leur page Facebook, Instagram ou leur merveilleuse collection de vidéos YouTube.

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