La marge d’un concessionnaire moto : vérité dévoilée
Introduction
Les motos sont une passion pour de nombreuses personnes à travers le monde. Cependant, l’achat d’une moto peut être coûteux et il est donc important de connaître les marges pratiquées par les concessionnaires moto. De nombreux acheteurs de motos se demandent si les concessions pratiquent des marges importantes, ce qui peut parfois influencer leur décision d’achat.
Dans cet article, nous allons dévoiler la vérité sur la marge d’un concessionnaire moto. Nous allons passer en revue les différentes marges pratiquées par les concessionnaires à travers le monde, nous allons également parler des marques de motos qui ont la superlative en termes de marges pratiquées, ainsi que des nouveaux acteurs comme Aiways.
Les marges pratiquées par les concessionnaires moto
Les marges pratiquées par les concessionnaires moto varient considérablement d’un pays à l’autre. Aux Etats-Unis, par exemple, les concessions d’Honda ont une marge de 28,4% sur chaque moto vendue. En revanche, en Europe, la marge moyenne des concessions Honda est de 12%.
En général, les marges pratiquées par les concessionnaires moto varient en fonction de plusieurs facteurs, tels que la gamme de motos proposée par la concession, la qualité du service clientèle, la localisation, la conjoncture économique et plus encore.
Les marques de motos qui ont la superlative
Certaines marques de motos ont une superlative en termes de marges pratiquées par les concessionnaires. Parmi ces marques, on peut citer Ducati, qui a une marge moyenne de 12-15%, tandis que BMW a une marge moyenne de 8-10%.
En revanche, les marques japonaises telles que Yamaha et Kawasaki ont des marges plus faibles, allant de 5% à 10%. Honda, quant à elle, a une marge moyenne de 10%.
Les nouveaux acteurs: Aiways
Aiways est un nouveau constructeur automobile chinois qui étend son activité dans les motos. Aiways a annoncé son entrée sur le marché de la moto avec son modèle U6ion, un scooter électrique haut de gamme. Le U6ion sera proposé en Europe à partir de la prochaine année.
Il est encore trop tôt pour dire quelles seront les marges pratiquées par Aiways, mais comme pour toutes les nouvelles marques, il est probable que les marges soient plus élevées au début pour rentabiliser rapidement les coûts de développement et de lancement.
Le compte n’y est pas toujours
Bien que de nombreux concessionnaires moto pratiquent des marges raisonnables, ce n’est pas toujours le cas. Certaines concessions profitent de leur position de monopole dans leur région pour augmenter les marges pratiquées, ce qui n’est jamais une bonne chose pour le client. En outre, certains concessionnaires ajoutent des frais supplémentaires tels que des frais de livraison ou des frais administratifs qui peuvent venir s’ajouter à la facture finale, même si ces frais ne sont pas justifiés.
Comment obtenir une meilleure offre ?
Si vous cherchez à obtenir une meilleure offre sur une moto, il est important de faire des recherches, de comparer les prix dans différentes concessions, d’essayer d’obtenir des offres spéciales telles que des promotions ou des remises ou de négocier le prix avec le concessionnaire.
Enfin, n’oubliez pas que le prix n’est pas toujours le facteur le plus important, un concessionnaire qui offre un excellent service client ou un service après-vente haut de gamme peut justifier un prix légèrement plus élevé.
Conclusion
La marge pratiquée par un concessionnaire moto varie considérablement d’un pays à l’autre et dépend de plusieurs facteurs. Bien que certaines marques de motos pratiquent des marges plus élevées que d’autres, il est important de faire des recherches pour obtenir la meilleure offre possible.
N’oubliez pas de prendre en compte des critères tels que le service clientèle, la qualité du service après-vente et les offres spéciales lors de l’achat d’une moto. Enfin, si vous avez des doutes quant aux marges pratiquées par un concessionnaire, n’hésitez pas à demander des explications pour comprendre la sauce utilisée dans le calcul final.